دلایل لرزش ماشین هنگام شروع حرکت | چرا خودرو تقه می‌زند و چطور برطرفش کنیم؟

لرزش ماشین در شروع حرکت یکی از آن مشکلات اعصاب‌خوردکن است که خیلی‌ها تجربه‌اش کرده‌اند. مخصوصاً در خودروهای داخلی مثل پژو، دنا، سمند و ۲۰۶ این مشکل بیشتر دیده می‌شود.
اگر ماشین هنگام رها کردن کلاچ می‌لرزد یا تقه می‌زند، این مقاله همه دلایل اصلی آن را با زبان ساده توضیح می‌دهد و بهترین راه‌حل‌ها را هم معرفی می‌کند.

۱. تاب داشتن دیسک یا صفحه کلاچ

یکی از شایع‌ترین دلایل لرزش، تاب داشتن صفحه یا خود دیسک است. وقتی سطح کار صاف نباشد، موقع درگیر شدن، خودرو به‌جای حرکت نرم، تکان می‌خورد.

نشانه‌ها

  • لرزش فقط در شروع حرکت
  • ناپدید شدن لرزش بعد از حرکت
  • تقه‌زدن خفیف در دنده یک و عقب

راه‌حل

تعویض دیسک و صفحه یا تراش فلایویل در صورت نیاز.

۴. خرابی دسته‌موتور یا دسته‌گیربکس

خیلی‌ها این مورد را اشتباه می‌گیرند، اما خراب بودن دسته‌موتور می‌تواند باعث لرزش شدید در شروع حرکت شود حتی اگر دیسک و صفحه سالم باشد.

نشانه‌ها

  • لرزش در دنده یک
  • تکان خوردن موتور هنگام گاز دادن
  • لرزش داخل اتاق مخصوصاً زمان نیم‌کلاچ

راه‌حل

تعویض دسته‌موتور معیوب.


۵. فلایویل تاب‌دار یا خط‌دار

فلایویل سطح اصلی درگیری صفحه است. اگر تاب داشته باشد یا سطحش خط‌خطی شده باشد، لرزش کاملاً طبیعی است.

نشانه‌ها

  • لرزش فقط زمان رها کردن کلاچ
  • صدای «قرچ‌قرچ» در بعضی مواقع

راه‌حل

تراش صحیح فلایویل یا تعویض آن.


۶. اشتباهات رانندگی

گاهی مشکل از قطعه نیست، از رانندگی اشتباه است.
نیم‌کلاچ طولانی، رها کردن سریع کلاچ یا نگه داشتن پا روی پدال هم باعث لرزش و خرابی زودرس می‌شود.

نشانه‌ها

  • بدتر شدن لرزش در ترافیک
  • بوی لنت کلاچ
  • داغ شدن بیش‌ازحد کلاچ

راه‌حل

اصلاح سبک رانندگی و استفاده صحیح از کلاچ.


۷. فشار زیاد روی خودرو

ماشین‌هایی که با بار، سرنشین زیاد یا در سربالایی‌های مداوم استفاده می‌شوند، خیلی زود دچار لرزش کلاچ می‌شوند.

راه‌حل

استفاده از دیسک و صفحه با فنرهای قوی و لنت‌های مقاوم.


نتیجه‌گیری

لرزش خودرو در شروع حرکت می‌تواند از دیسک و صفحه، فلایویل، دسته‌موتور یا حتی سبک رانندگی باشد.
برای اینکه مشکل سریع تشخیص داده شود، باید ابتدا موارد ساده مثل دسته‌موتور و سبک رانندگی بررسی شود، و اگر مشکل باقی بود، سراغ دیسک و صفحه و فلایویل رفت.

اگر از کلاچ‌های بی‌کیفیت استفاده شده باشد یا نشتی روغن وجود داشته باشد، لرزش به‌مرور شدیدتر می‌شود و بهترین راه تعویض کامل دیسک و صفحه است.

آموزش انتخاب دیسک و صفحه مناسب بر اساس نوع خودرو و سبک رانندگی

انتخاب دیسک و صفحه همیشه فقط به «مدل ماشین» خلاصه نمی‌شود. دو راننده با دو سبک رانندگی متفاوت می‌توانند برای یک مدل خودرو، دو نوع کاملاً متفاوت دیسک و صفحه لازم داشته باشند. در این راهنما، بررسی می‌کنیم چطور با توجه به خودرو و سبک رانندگی، بهترین انتخاب را داشته باشید.


چرا انتخاب درست دیسک و صفحه مهم است؟

دیسک و صفحه یکی از قطعاتی است که فشار مستقیم رانندگی روزمره را تحمل می‌کند. انتخاب اشتباه یعنی:

  • افت شتاب
  • بد جا رفتن دنده
  • افزایش مصرف سوخت
  • کاهش عمر گیربکس
  • و هزینه‌های اضافی تعمیرات

پس قبل از خرید، بهتر است چند نکته مهم را بشناسید.


۱. نوع خودرو و قدرت موتور

هر خودرو متناسب با توان موتور و وزن بدنه، دیسک و صفحه مخصوص خودش را نیاز دارد.

الف) خودروهای معمولی شهری

مثل: ۲۰۶، ۲۰۷، سمند، پژو ۴۰۵، رانا، تیبا، کوییک
ویژگی موردنیاز:

  • نرمی کلاچ
  • دوام مناسب
  • لنت‌کوبی استاندارد

اینجا دیسک و صفحه‌های استاندارد تقویت‌شده بهترین انتخاب هستند.

ب) خودروهای سنگین‌تر یا قدرت‌مندتر

مثل: دنا، دنا پلاس توربو، پژو دنا موتور ملی، پژو TU5 پلاس
نیازها:

  • لنت مقاوم‌تر
  • فنرهای قوی‌تر
  • تحمل دمای بالاتر

برای این ماشین‌ها بهتر است از کیت‌های تقویت‌شده حرفه‌ای استفاده شود.


۲. سبک رانندگی شما

الف) رانندگی آرام و شهری

اگر بیشتر در شهر رانندگی می‌کنید و فشار زیادی روی خودرو نمی‌آورید:

  • دیسک و صفحه اورجینال یا تقویت‌شده سبک کافی است.
  • نرمی پدال مهم‌تر از فشار تحملی است.

ب) رانندگی پرشتاب یا بین‌شهری

اگر سبقت زیاد دارید یا اهل رانندگی تند هستید:

  • فنرهای قوی‌تر نیاز دارید.
  • لنت باید از نوع حرارت‌بالا باشد تا در سرازیری و سبقت کم نیاورد.

ج) استفاده باری یا کاربری

اگر خودرو برای کار استفاده می‌شود (مثل مسافرکشی، کارهای پیک، باری سبک):

  • حتماً دیسک و صفحه تقویت‌شده توصیه می‌شود.
  • دوام و تحمل فشار مهم‌تر از نرمی است.

۳. بودجه و کیفیت ساخت

دیسک و صفحه‌های موجود در بازار از نظر کیفیت اختلاف زیادی دارند. بهترین گزینه‌ها:

  • لنت‌کوبی حرفه‌ای
  • فنرهای تقویت‌شده
  • صفحه اورهال‌شده درجه‌یک
  • ضمانت کارکرد

خرید دیسک و صفحه ارزان، در نهایت چند برابر هزینه روی دستتان می‌گذارد.


۴. چه زمانی باید دیسک و صفحه قوی‌تر انتخاب کنیم؟

  • وقتی خودرو تقویت موتور شده
  • زمانی که خودرو زیر بار زیاد کار می‌کند
  • اگر در سربالایی‌ها بو می‌کشد
  • وقتی دنده‌ها بد جا می‌روند
  • اگر کلاچ در دورهای بالا لیز می‌دهد

در این شرایط کیت‌های تقویت‌شده انتخاب هوشمندانه‌تری هستند.


۵. نتیجه‌گیری

انتخاب دیسک و صفحه مناسب فقط به مدل ماشین ربط ندارد. سه چیز تعیین‌کننده است:

  1. قدرت موتور
  2. سبک رانندگی
  3. میزان فشار کاری

با یک انتخاب درست، هم از نرمی و شتاب ماشین لذت می‌برید، هم هزینه‌های تعمیر و تعویض کاهش پیدا می‌کند.

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *