دیسک و صفحه کلاچ

کیت کلاچ چیست؟

کیت کلاچ مجموعه‌ای از قطعات مکانیکی است که در خودروهای دنده دستی، نیرو را از موتور به سیستم انتقال قدرت منتقل می‌کند. چند قطعه اصلی در کیت کلاچ وجود دارد که در هنگام تعمیر، ممکن است نیاز به تعویض بعضی یا همه آنها باشد.

این قطعات عبارتند از:

• صفحه کلاچ
• دیسک کلاچ (که به آن صفحه فشار هم می‌گویند)
• بلبرینگ کلاچ یا سیلندر مرکزی (که به آن CSC یا سیلندر کنسانتریک هم می‌گویند)
• فلایویل (که می‌تواند تک جرمی یا دو جرمی باشد)

کیت کلاچ چه قطعاتی دارد؟

کیت‌های کلاچ بسته به اینکه به کدام قطعات نیاز دارید، در بسته‌بندی‌های مختلفی عرضه می‌شوند. معمولاً این کیت‌ها به ۴ شکل مختلف فروخته می‌شوند:

• کیت ۲ تکه که شامل صفحه و دیسک کلاچ است
• کیت ۳ تکه که شامل صفحه، دیسک و یا بلبرینگ کلاچ یا سیلندر مرکزی است
• کیت ۴ تکه که شامل صفحه، دیسک، بلبرینگ یا CSC و فلایویل است (که به آن کیت کامل کلاچ و فلایویل هم می‌گویند)

توصیه می‌شود موقع تعویض کلاچ، بلبرینگ یا سیلندر مرکزی را هم عوض کنید. این قطعات اضافی هزینه خیلی بیشتری نسبت به کیت‌های بدون آنها ندارند و اگر بعداً خراب شوند، باید دوباره هزینه تعویض را پرداخت کنید.

چطور کیت کلاچ مناسب را انتخاب کنم؟

برای انتخاب قطعات مناسب کلاچ، چند نکته هست که باید در نظر بگیرید که عمدتاً به سازنده خودرو بستگی دارد. خوب است که به این نکات سازگاری که معمولاً کنار قطعات مناسب خودروی شما نوشته شده، توجه کنید. این موارد می‌تواند شامل:

• تعداد دنده‌ها (مثلاً ۵ دنده یا ۶ دنده و غیره)
• دستی یا نیمه اتوماتیک بودن (خودروهای تمام اتوماتیک و CVT کلاچ ندارند)
• نوع گیربکس / کد گیربکس
• تاریخ ساخت خودرو (این تاریخ شماره‌گذاری نیست، بلکه تاریخ تولید خودرو است)
• شماره سریال موتور (قبل یا بعد از یک شماره/حرف خاص)
• شماره شاسی (VIN) (قبل یا بعد از یک شماره/حرف خاص)

چه برندی از کیت کلاچ را انتخاب کنم؟

تولیدکننده‌های مختلفی وجود دارند که می‌توانید از بین آنها انتخاب کنید. تعداد زیادی برند افترمارکت با کیفیت بالا هم هستند که با مشخصات اصلی برابری می‌کنند یا حتی از آن بهتر هستند. برندهایی مثل ]ایپرکلاچ گارانتی‌های طولانی مدت ارائه می‌دهند که نشان می‌دهد به محصولاتشان اطمینان دارند.

چطور بفهمم کیت کلاچ نیاز به تعویض دارد؟

همیشه توصیه می‌کنیم که برای تشخیص دقیق نیاز به تعویض کلاچ، خودرویتان را به یک مکانیک متخصص نشان دهید. بعضی از نشانه‌های خرابی کلاچ عبارتند از:

• وقتی پدال کلاچ را فشار می‌دهید، احساس متفاوتی دارد – یا سفت‌تر شده، یا شل‌تر شده، یا کف افتاده
• موقع فشار دادن پدال کلاچ، صدا می‌دهد
• تعویض دنده خیلی سخت‌تر شده
• با اینکه دور موتور بالا می‌رود، خودرو شتاب نمی‌گیرد
• بعد از رها کردن پدال، کلاچ درست درگیر نمی‌شود